Unser heutiges Bild zum Sonntag führt uns in den Westen von Rumänien – nach Arad, einer Stadt mit einer wechselvollen Straßenbahn-Geschichte:
- 1869 als normalspurige Pferdebahn eröffnet – und 1929 wieder eingestellt
- 1944 Eröffnung des elektrischen Betriebes (Meterspur)
In den 1990er Jahren stand das Netz vor großen Herausforderungen: Der Zustand von Fahrzeugen und Infrastruktur war stark verschlissen. Dank gebrauchter Bahnen aus Deutschland konnte der Betrieb erhalten werden. Zwischen 1998 und 2005 fanden unter anderem 40 T4D und 17 B4D aus Halle ihren Weg nach Arad.
Doch auch hier schreitet die Modernisierung voran: Niederflurwagen prägen zunehmend das Stadtbild. In diesem Jahr endete der Einsatz der B4D, und nur noch eine Handvoll Tatra-Triebwagen ist heute im Liniendienst unterwegs.
Zu den wenigen ehemals halleschen Tatras, die noch im Einsatz sind, gehört ausgerechnet der erste Serien-T4D 903 (Bj. 1971). Er dreht nach wie vor in seiner rot-elfenbeinfarbenen Lackierung, inklusive halleschem Stadtwappen, seine Runden durch Arad. Auf der Calea Aurel Vlaicu begegneten sich am 17.09.2025 die T4D 903 und 1087.